| 产品特性：自备吊 | 加工定制：是 | 品牌：亚信 |
| 型号：2吨-16吨可定 | 起重机类型：轮式自备吊车 | 操作形式：上操作+下操作+遥控 |
| 结构形式：液压伸缩 | 额定起重量：1-16吨 | 适用范围：通用 |
| 大车运行速度：34345m/min | 额定起重力矩：451kN.m | 最大回转速度：360r/min |
| 规格：多吨位可定 |
四不像随车吊机构
1、底盘：主要采用福田通用二类底盘。其技术趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于汽车大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。
2、上装部分：上装部分主要是由吊机及货厢组成，吊机包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的核心。随着汽车技术的飞速发展，越来越多的优异技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。
随车吊发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。
正常情况下，一般发动机的润滑油损耗与烧油损耗比小于0.8%，假如润滑油损耗远远大于此数值，就说明发动机有故障。机油经过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。
活塞环窜油导致活塞顶面积炭。
进气门导管间隙过大润滑油被吸人汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。
曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
润滑油损耗过多 。由润滑油损耗多的原因同时也包含排气烧机油，润滑油从排气门导管进人排气道随高温气体烧掉。
蒸发、逸散机油也会受热蒸发，质量好的机油蒸发成分少，质量差的机油蒸发成分略多，蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。
机油质量、润滑油的安定性和抗结胶性的好坏， 也会影响机油的损耗量，质量好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的腐蚀，产生氧化物胶质和沉淀物较少，机油的损耗也少，反之机油损耗增大。
