| 产品特性：伸缩臂 | 加工定制：是 | 品牌：亚信 |
| 型号：YX3T | 起重机类型：其他式起重机 | 订货号：3520200 |
| 货号：3005420 | 操作形式：上操作 | 结构形式：液压伸缩家手拉 |
| 跨度：5.8 | 悬臂长度：5.8 | 有效起升高度：8 |
| 额定起重量：3吨 | 适用范围：叉车吊 | 额定起重力矩：3000kN.m |
| 规格：3吨 | 是否跨境货源：否 | 吊臂：4加1 |
| 最小吊重：500 | 整机重量：300KG | 颜色：可选 |
| 卷扬机：可选配 |
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折臂吊与伸缩臂的区别：
1：货物不能超过吊臂高度
汽车行驶中，直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间，吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】。
2：伸缩臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3：伸缩臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
4： 伸缩臂随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
5：伸缩臂更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装
